湖北聚脲是由異氰酸酯組份與氨基化合物組份反應生成的一種彈性體物質，主要可分為純湖北聚脲和半湖北聚脲，他們的性能都是不一樣的，湖北聚脲的極基本的特性就是防腐、防水、耐磨等。那么，湖北聚脲防腐施工都有哪些應用領域呢？

1、建筑及橋面防水

目前建筑和橋面防水大多采用防水涂料與防水卷材相結合的方法，盡管能起到部分的防水效果，但也存在許多問題，如防水涂料與防水卷材之間的附著力不好、防水材料與混凝土表面的附著力不好、邊角等處容易出現(xiàn)漏涂、卷材連接處不密實等，使得在湖北聚脲防腐施工時防水層在使用中經常出現(xiàn)漏水現(xiàn)象。采用湖北聚脲噴涂彈性體取代其它傳統(tǒng)的橋面防水層，不僅解決聚氨酯防水涂料與防水卷材之間粘結不好、卷材之間的搭接、防水涂料的封邊以及施工周期長和防水涂料在施工中的對環(huán)境污染等技術難題，而且環(huán)境適應性好、施工速度快，可使整個防水層成為一個整體，全面防止有害介質的浸入，很大地延長橋梁結構的使用壽命。

2、工業(yè)重防腐

湖北聚脲彈性體材料涂層連續(xù)、致密、無針孔、無接縫，一次成膜厚度大，因而在酸、堿、鹽、地下和海洋等惡劣環(huán)境條件下，表現(xiàn)出優(yōu)異的重防腐性能。配合先進的湖北聚脲防腐施工工藝，使得該材料在化工儲罐襯里、隧道、海洋鋼結構和混凝土結構等領域，有著廣闊的應用前景。

3、混凝土耐久性防護

湖北聚脲彈性體具有優(yōu)異的耐鹽霧、耐海水、耐老化、耐介質腐蝕性能，且強度高、延伸性率大，與混凝土附著性好。有試驗證明，噴涂過湖北聚脲彈性體的混凝土板，在混凝土開裂、破碎后，其材料在湖北聚脲防腐施工時不但自身不會斷裂，而且還能將混凝土緊緊“抓住”。所以在歐洲和北美地區(qū)，湖北聚脲彈性體已開始在混凝土橋梁的耐久性防護工程中逐步得到使用。在日本新干線、臺灣高鐵和歐洲部分高速鐵路上，湖北聚脲彈性體也已開始用于無碴軌道的混凝土防水和防護。我國目前正在修建的許多客運專線都處在沿海或酸雨地區(qū)，所以湖北聚脲彈性體用于混凝土結構的耐久性防護也具有廣闊的市場前景。

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